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本发明公开了一种基于多目标规划的地铁站内客流疏散人工诱导方法，在进行地铁站内空间网络化并确定初始行人位置后，首先建立了一个考虑被引导群体数量、引导员人力成本、被引导行人迷茫指数等因素的引导员成本函数，指挥台用户通过微信小程序设置成本函数系数...
该专利属于青岛理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过青岛理工大学授权不得商用。

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