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本公开大体涉及用于飞行器的计算机系统内的系统和方法，特别关注用于燃料节省超过由飞行管理系统计算的再现的横向路径生成机会。该方法侧重于降低燃料消耗和过量CO2排放的环境影响的转弯生成。境影响的转弯生成。境影响的转弯生成。
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该专利属于通用电气航空系统有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用电气航空系统有限责任公司授权不得商用。

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