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本发明提供的车辆悬架以两种模式操作：即自由模式和强制模式，并且既通过悬架几何结构的平衡又通过取决于运动参数的动力驱动来倾斜整个车辆或其一部分，因此实现了车辆横向倾翻稳定性的增加，并因此在前部突出部分减小了摩托三轮车的宽度。摩托三轮车的宽度。...
该专利属于阿列克谢所有，仅供学习研究参考，未经过阿列克谢授权不得商用。

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