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本实用新型公开了一种减震件金属管内壁打磨装置,涉及汽车零件加工技术领域,为解决现有的减震件金属管,在打磨过程中,其连接夹持结构单一,使得打磨精度降低的问题。所述承重载座的上方安装有控制端,所述承重载座的一端设置有减震支架,所述控制端的表面安...该专利属于苏州市通吉汽车零部件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过苏州市通吉汽车零部件有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种减震件金属管内壁打磨装置,涉及汽车零件加工技术领域,为解决现有的减震件金属管,在打磨过程中,其连接夹持结构单一,使得打磨精度降低的问题。所述承重载座的上方安装有控制端,所述承重载座的一端设置有减震支架,所述控制端的表面安...