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本实用新型提出了一种带牵引鞍座的重型汽车车架及厢式货车,其创新点是:车架尾端的下侧设置有一下沉车架总成;所述下沉车架总成的前端叠置于车架尾端的下侧,下沉车架总成后端延伸至车架后侧;下沉车架总成和车架之间通过连接板固定连接;下沉车架总成后端的...该专利属于上汽依维柯红岩商用车有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过上汽依维柯红岩商用车有限公司授权不得商用。
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本实用新型提出了一种带牵引鞍座的重型汽车车架及厢式货车,其创新点是:车架尾端的下侧设置有一下沉车架总成;所述下沉车架总成的前端叠置于车架尾端的下侧,下沉车架总成后端延伸至车架后侧;下沉车架总成和车架之间通过连接板固定连接;下沉车架总成后端的...