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本发明的目的是提供一种应用于冗余制动系统的压力控制方法，在压力腔内的制动液被轮端调节单元内的泄压阀排出后，通过对压力发生单元二的流量进行控制，补充排出的制动液；同时压力发生单元一配合压力发生单元二产生的流量和轮端压力控制所需要的的流量，进行...
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