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在本发明的前轮侧稳定装置、后轮侧稳定装置的每一个中，由1个以上的缸体支承稳定杆，设置将各缸体的两个液室相连的连通路，并且在该连通路配设可选择地实现两个液室相互连通的液室间连通状态和相互截断的液室间截断状态的开闭阀，在液室间截断状态下，发挥车...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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