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本实用新型一种行走减速机动力输出测试用的连接结构,其中第一过渡段一端的内径小于第一过渡段的内径,第一过渡段的另一端沿第一过渡段的主体结构水平向外垂直,第一过渡段另一端的内壁自外向内形成内止口;行走减速机输出总成与行走减速机输入总成连接,行走...该专利属于西安法士特汽车传动有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过西安法士特汽车传动有限公司授权不得商用。
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本实用新型一种行走减速机动力输出测试用的连接结构,其中第一过渡段一端的内径小于第一过渡段的内径,第一过渡段的另一端沿第一过渡段的主体结构水平向外垂直,第一过渡段另一端的内壁自外向内形成内止口;行走减速机输出总成与行走减速机输入总成连接,行走...