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本发明公开一种提高电动汽车用永磁同步电机效率的方法，通过对电流的协调控制，提高电动汽车用内置式永磁同步电机的运行效率，首先，建立电机效率的数学模型，定性分析电机在不同运行区域下效率最优时的直轴电流和交轴电流分配规律，设计了基于电流分配模型的...
该专利属于安徽大学所有，仅供学习研究参考，未经过安徽大学授权不得商用。

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