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一种分体组装方式的动车组车轮结构，包括轮心(1)、退卸用螺栓组(2)、紧固用螺栓组(3)、夹紧套(4)和轮箍(5)，其特征在于，所述夹紧套(4)设置在轮心(1)和轮箍(5)之间并通过退卸用螺栓组(2)和紧固用螺栓组(3)固定。本实用新型通过...该专利属于中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所授权不得商用。