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本发明提供一种多电机变速系统,将原双电机变速器的单中间轴结构改为了双中间轴结构,所有的空套齿轮与轴之间不再需要通过滚针轴承支承,同时由于功率分流到两个相同的中间轴上,中心距可缩小,齿宽变窄,变速箱体积更紧凑,减少占用空间,降低成本;采用双电...该专利属于凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司授权不得商用。
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本发明提供一种多电机变速系统,将原双电机变速器的单中间轴结构改为了双中间轴结构,所有的空套齿轮与轴之间不再需要通过滚针轴承支承,同时由于功率分流到两个相同的中间轴上,中心距可缩小,齿宽变窄,变速箱体积更紧凑,减少占用空间,降低成本;采用双电...