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为了解决现有技术中门槛内板的重量较大的技术问题，进一步提升整车轻量化，本实用新型提出了一种车辆门槛内板总成结构及车辆。其中，车辆门槛内板总成结构，包括门槛内板和补强板，补强板为碳纤维复合板，补强板胶接于门槛内板，补强板通过热熔钻拉铆铆钉与门...
该专利属于浙江联控技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江联控技术有限公司授权不得商用。

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