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本实用新型涉及车辆技术领域，具体是一种中小型全地形越野车全时四驱传动系统，包括主减速器、CVT变速器及前差速器；所述主减速器通过减振件连接发动机，主减速器的输入端通过CVT变速器传动连接发动机，一个输出端通过传动轴连接前差速器，前差速器通过...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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