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本发明公开了一种车载动力电池SOC估计方法，通过对与实车电池同型号的电池进行间歇性放电实验，得到电池在多种SOC和多种放电电流下，暂停放电期间的电压数据。使用这些数据，结合自适应变异粒子群优化算法，形成长短期记忆神经网络模型。实车应用中，在...
该专利属于广东工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过广东工业大学授权不得商用。

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