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本发明涉及一种车联网信道冲激响应确定方法及系统。该方法包括：获取车联网通信环境的初始参数，根据初始参数确定动静态散射簇的空间演进幸存概率，再确定动静态散射簇的可见发射端天线集合和可见接收端天线集合；然后确定每个天线对的可见动静态散射簇集合对...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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