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本实用新型公开了一种摩擦系数车用驱动装置，包括主体、中轴、伺服电机和传动轴，所述主体的一侧固定连接有上盖，所述上盖的内部安装有车轮，所述主体的内壁上设置有降噪结构，所述连接杆的表面设置有箱体，所述箱体的内部安装有皮带，所述散热结构的顶端设置...
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