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本实用新型属于减速器试验装置技术领域，具体涉及一种减速器试验台可控离合器装置，主要用于双发及以上多轴减速器试验台上，设置于试验台各加载支路上，用于加载支路的可控分离或投入，模拟发动机的切换投入试验模式。离合器的结合脱开动作通过套齿结构的轴向...
该专利属于中国航发哈尔滨东安发动机有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发哈尔滨东安发动机有限公司授权不得商用。

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