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本发明涉及插电并联式混合动力车用耦合/解耦装置，该装置适用于内燃发动机动力轴和电动机动力轴之间的耦合/解耦。其技术方案：插电并联式混合动力车用耦合/解耦装置，其包括两根动力轴、离心式离合器和单向轴承(8)，其特征在于：所述两根动力轴是动力轴...
该专利属于周伟所有，仅供学习研究参考，未经过周伟授权不得商用。

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