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一种提高城市环行交叉口车辆通行能力的方法，涉及城市大型环行交叉口的交通控制技术。首先，进行车道、停车线和信号灯的布置，使左转车进行两次停车，避免了与直行车在空间上的冲突；接着，进行信号相位设计，分时段计算信号周期进行配时方案设计；最后，按照...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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