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踏板(41)通过连结于对门开口部进行开闭的门(20),来承受门(20)向打开方向移动时的朝向车辆外侧的力而从收纳位置移动至使用位置,在车辆车身上设置有闩锁部(50),该闩锁部(50)从沿着踏板(41)的面方向的方向卡定于收纳位置的踏板(41...该专利属于丰田车体株式会社;株式会社爱信所有,仅供学习研究参考,未经过丰田车体株式会社;株式会社爱信授权不得商用。
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踏板(41)通过连结于对门开口部进行开闭的门(20),来承受门(20)向打开方向移动时的朝向车辆外侧的力而从收纳位置移动至使用位置,在车辆车身上设置有闩锁部(50),该闩锁部(50)从沿着踏板(41)的面方向的方向卡定于收纳位置的踏板(41...