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本发明公开了一种铁路轨道系统动态性能可视化仿真方法，它将受列车振动影响范围内的钢轨和车轮轮廓数据叠加其振动位移数据后，重建生成具有振动形态的钢轨及车轮，模拟钢轨与车轮的受力变形；从而实现铁路轨道系统中钢轨及车轮振动行为的可视化模拟。该方法能...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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