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本发明适用于发动机控制领域，提供了航空发动机的双冗余控制系统的硬件与软件设计，包括：冗余的电源模块，用于整个控制系统的供电；冗余的采集调理接口单元，用于发动机各类传感器参数信号的滤波、调理、放大；冗余的控制单元，对所述冗余的参数采集单元采集...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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