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本发明提供一种车辆的驱动力控制装置，当在停止向输出反作用力转矩的电机的通电的状态下驱动力源的转速降低的情况下，能够抑制车辆以该驱动力源的转速降低为主要原因而振动。在设定了停止向输出用于将发动机转矩向输出部件传递的反作用力转矩的第一电机供给电...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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