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本发明公开了一种复合材料层合板贴补修复后极限载荷确定方法，包括如下步骤：建立复合材料层合板开孔件有限元模型；建立复合材料损伤本构模型；建立复合材料胶层本构模型；基于ABAQUS‑UMAT有限元用户动态子程序模块，使用FORTRAN语言编写用...该专利属于南京航空航天大学;中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学;中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所授权不得商用。