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本发明公开了航空器安全技术领域的一种面向多重失效模式的民用飞机运行风险评估方法，包括：针对民用飞机结构件具有多重耗损失效的特点，建立基于混合威布尔分布的失效模型，并基于PSO优化的EM算法进行模型参数估计；执行蒙特卡洛仿真算法，根据失效模型...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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