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本发明公开了一种基于固体含能材料的可多次点火的装置，可用于爆震发动机，冲压发动机等多种航空航天发动机的多次点火。利用点火管内装填固体装药，控制激发装药点燃，点燃后的高温、高压火焰迅速通过传焰管传入发动机燃烧室内实现点火，且点火能量远大于火花...
该专利属于南京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京理工大学授权不得商用。

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