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一种基于分块慢特征分析的系统故障检测方法，它属于故障诊断领域。本发明解决了已有方法不能够对牵引系统中的强噪声干扰与故障状态进行有效辨识的问题。根据牵引系统的结构特点，本发明通过互信息分析变量间的高阶统计特性，有助于降低计算复杂度，利用动态慢...
该专利属于长春工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过长春工业大学授权不得商用。

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