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本发明公开了一种车辆底盘缓冲结构，涉及汽车减震技术领域，括外箱体，外箱体的内部滑动连接有顶部连接板，顶部连接板的顶部安装有两个第一减震弹簧，第一减震弹簧的顶部与外箱体内壁的顶部固定连接，外箱体内壁的顶部且位于两个第一减震弹簧之间安装有第一电...
该专利属于金陵科技学院所有，仅供学习研究参考，未经过金陵科技学院授权不得商用。

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