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电动汽车动力电池梯级利用多参数影响筛分方法技术
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文档序号:28871917
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本发明涉及电动汽车动力电池梯级利用多参数影响筛分方法,提取电动汽车行驶总里程数VMT,总循环充电次数CN、动力电池故障次数GZ,电动汽车每百公里行程内平均环境温度TV,电动汽车每百公里行程内动力电池放电电流超过一定阈值的总时长TM,并根据上...
该专利属于西华大学所有,仅供学习研究参考,未经过西华大学授权不得商用。
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