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本发明属于交通领域中的停车场管理系统，涉及一种区域多停车场联合定价方法，具体是针对区域内以区域内停车场运营商收益最大和泊位平衡为目标的联合定价方法。基于驾驶员在信息和价格场景下的停车选择行为数据，建立融合可用泊位信息和费率因素的区域停车场选...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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