温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开基于用户需求松弛度的电动汽车需求响应能力评估方法，该方法采集用户电动汽车出行数据确定电动汽车接入电网状态；根据电动汽车入网状态确定电动汽车需求响应能力评估；其中：所述电动汽车需求响应能力评估过程：通过电动汽车的最大放电功率计算电动...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。