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本发明提供一种基于模糊逻辑理论的地铁站台乘客分布预测系统：S1、采集不同位置处进入地铁站台的客流历史数据，采集列车到达站台时各候车区的乘客分布历史数据；S2、输入进入地铁站台客流历史数据，基于模糊逻辑理论构建地铁站台乘客的候车区选择模型，计...
该专利属于青岛理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过青岛理工大学授权不得商用。

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