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本发明公开了一种电动汽车冷却系统控制方法，属于动力传动技术领域。方法包括：水泵的控制是基于控制器最大水流量要求、最小水流量要求以及与电机转速和电流相关的运行工况的修正系数，计算出基于工况的冷却流量需求，再根据电机各部件本体的实际温度修正系数...
该专利属于江铃汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江铃汽车股份有限公司授权不得商用。

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