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本实用新型涉及一种耐磨的留镗量干式气缸套,包括主缸体,所述主缸体的内壁螺纹连接有内置耐磨缸体,所述内置耐磨缸体的上下均为开口设置,所述主缸体的上表面设置有上固定板,所述主缸体的下表面设置有下固定板,所述上固定板和下固定板均通过锁紧螺钉与主缸...该专利属于泉州市东起汽车零部件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过泉州市东起汽车零部件有限公司授权不得商用。
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本实用新型涉及一种耐磨的留镗量干式气缸套,包括主缸体,所述主缸体的内壁螺纹连接有内置耐磨缸体,所述内置耐磨缸体的上下均为开口设置,所述主缸体的上表面设置有上固定板,所述主缸体的下表面设置有下固定板,所述上固定板和下固定板均通过锁紧螺钉与主缸...