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本发明属于汽车用钢技术领域，主要涉及一种抑制中高锰钢局部变形塑性失稳行为的方法。通过在中高锰钢退火前，退火过程中或者退火后进行电脉冲处理，甚至在变形过程中进行电脉冲同步加载均会抑制局部变形带的形核和传播，在应力‑应变曲线上表现为应力锯齿的波...
该专利属于北京科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京科技大学授权不得商用。

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