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本发明提供了一种需求响应型城市轨道交通分时票价制定方法。该方法包括：S1：提取多源自动售检票数据，建立基于数据挖掘的乘客出行目的辨识规则，提取现状高峰期客流需求分布特征；S2：构建高峰期乘客出发时刻与出行方式调整行为NL模型和随机用户分配模...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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