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本实用新型公开了一种可减少磨损的发动机悬置,包括金属外壳和弹簧主体,所述金属外壳的上端中部连接有上动力总成,所述金属外壳的上端四周连接有弹簧主体,所述金属外壳的外壁两侧连接有支架连接栓,所述上动力总成的外壁下端连接有气室。该可减少磨损的发动...该专利属于江苏超盛汽车零部件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过江苏超盛汽车零部件有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种可减少磨损的发动机悬置,包括金属外壳和弹簧主体,所述金属外壳的上端中部连接有上动力总成,所述金属外壳的上端四周连接有弹簧主体,所述金属外壳的外壁两侧连接有支架连接栓,所述上动力总成的外壁下端连接有气室。该可减少磨损的发动...