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本发明提供了一种多叠层隔热材料气缸套结构，包括气缸套基体、环形隔热材料层和粘接层，气缸套基体是围绕中心轴旋转对称的筒状结构，所述气缸套基体外环表面分别与发动机冷却水和机体接触，用于固定并带走多余热量；气缸套基体的内环表面通过粘接层与环形隔热...
该专利属于中国北方发动机研究所(天津)所有，仅供学习研究参考，未经过中国北方发动机研究所(天津)授权不得商用。

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