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本发明涉及一种提高增压柴油机废气再循环率的装置及其控制方法，装置包括发动机、涡轮增压器、电控离合器和EGR压气机；发动机分别连接进气总管和排气总管；涡轮增压器包括同轴设置的涡轮机和压气机，涡轮机的进气口通过二号排气管与排气总管连通，涡轮机的...该专利属于中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司授权不得商用。