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本发明公开了一种基于脉搏波信号的驾驶疲劳识别方法及系统。所述方法包括：获取待测者的脉搏波信号；提取待测者的脉搏波信号的驾驶疲劳指标特征；驾驶疲劳指标特征包括时域特征、频域特征和非线性特征；将待测者的脉搏波信号的驾驶疲劳指标特征分别输入至多个...
该专利属于上海工程技术大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海工程技术大学授权不得商用。

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