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本发明属于车辆悬架技术领域，具体涉及一种越野车用电流变减振器。本发明基于电流变液流变效应，设计了环形间隙电流变阻尼阀。其位于在活塞内，并与安全限压阀、引线密封一体化设计。正负极引线经活塞杆上空腔引入。该结构使电流变减振器具备变阻尼范围宽、过...
该专利属于中国北方车辆研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国北方车辆研究所授权不得商用。

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