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本发明公开了一种可变压缩比的发动机运动结构，包括气缸、平行设置于气缸上的进气凸轮轴和排气凸轮轴，气缸内设置有可上下移动的活塞，活塞固定连接有可随其上下移动的横杆套筒机构，横杆套筒机构铰接连接有连杆，连杆的顶部铰接连接有可将直线运动转换为旋转...
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