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本发明公开了一种汽车悬置振动来源敏感度识别方法及装置，其中所述方法通过获取动力总成的激励力以及激励力对应的振动模拟数据；然后基于激励力和振动模拟数据，获得传递函数；传递函数表示激励力与振动模拟数据之间的关联关系；最后，基于传递函数与激励力，...
该专利属于东风汽车集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团有限公司授权不得商用。

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