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本发明提供一种基于驾驶员数据的LSTM神经网络AEB系统控制方法，获取驾驶员实车驾驶中紧急制动时的数据并分类，所述的数据包括环境数据和自车驾驶员输出数据，并按前车静止、前车慢速、前车紧急制动三种工况进行分类；将分类好的数据输入到LSTM神经...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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