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本发明涉及一种车辆行驶工况下动力总成悬置主动侧激励力的识别方法。所述识别方法包括以下步骤：保持车辆静止熄火状态，在悬置主动侧支架上传感器的测点处施加三个方向的激励力，采集激励力和振动加速度，计算得到原点频响函数；启动发动机，保持车辆在行驶工...该专利属于中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司授权不得商用。