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目前的四冲程发动机在做功后将高温高压的废气排出，使得一部分能量没有被利用，尤其在重负荷时，排出的高温高压废气所损失的能量更多。本发明是一种利用废气驱动的次级气动组件与发动机曲轴连接，使得废气在排出时驱动次级气动组件，从而使发动机排气冲程再次...
该专利属于迟龙所有，仅供学习研究参考，未经过迟龙授权不得商用。

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