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本发明公开了一种高速列车横风效应控制装置，包括安装在高速列车头车顶部的条带结构组，所述条带结构组包括多个沿第一方向延伸、第二方向排列的条带结构，沿所述第二方向上相邻的两个所述条带结构之间具有第一间隔，所述第一方向与所述高速列车的轴线方向相同...该专利属于中国科学院力学研究所;中车青岛四方机车车辆股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国科学院力学研究所;中车青岛四方机车车辆股份有限公司授权不得商用。