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本发明公开一种快充桩充电请求电流的自适应调整方法。所述方法包括:实时获取实际充电电流;根据获取的实际充电电流与充电请求电流的相对大小判断是否需要调整充电请求电流;当实际充电电流小于充电请求电流时,增大充电请求电流;当实际充电电流大于充电请求...该专利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过上汽通用五菱汽车股份有限公司授权不得商用。
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本发明公开一种快充桩充电请求电流的自适应调整方法。所述方法包括:实时获取实际充电电流;根据获取的实际充电电流与充电请求电流的相对大小判断是否需要调整充电请求电流;当实际充电电流小于充电请求电流时,增大充电请求电流;当实际充电电流大于充电请求...