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本发明提供了基于电动汽车逆变器的单相逆变系统，其使得电动汽车在非驱动状态下可输出单向交流电，满足用户在户外的用电需求。第一线路和永磁同步电机的U端之间设置有第一接触器K1，第二线路和永磁同步器的V端之间设置有第二接触器K2，其还包括有单向插...
该专利属于苏州绿控传动科技股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过苏州绿控传动科技股份有限公司授权不得商用。

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