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本发明公开了一种减振器上支撑的强度测试方法，减振器包括活塞杆和上支撑，方法包括以下步骤：减振器包括活塞杆和上支撑，建立整车冲坑模型，模拟整车冲坑过程，获得活塞杆的最大承受力F...
该专利属于东风汽车集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团有限公司授权不得商用。

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